Ford против Ferrari

В 1963-ем на гоночной трассе в городке Уиллоу-Спрингс проходит очень важный для Кена Майлза заезд. Вспыльчивый гонщик о чем-то спорит с руководителем команды по имени Кэрролл Шелби и даже кидается гаечным ключом. Подобные выходки стали привычными, потому никто особо не обижается, тем более когда главный герой пересекает финишную черту первым и приносит соратникам победу. Между тем дела у наследника и полного тезки Генри Форда идут не лучшим образом. Компания терпит репутационные и финансовые потери, в отличии от конкурента "Феррари". Ключом успеха последнего считаются результаты в популярном состязании "24 часа Ле-Мана". Болиды почти всегда обеспечивают первые позиции для своих водителей, обладая лучшими характеристиками. Сначала Форд пробует заключить сделку с Энцо Феррари, наладив сотрудничество и обмен технологиями. Однако, получив отказ, нацеливается на создание модели GT40. В качестве конструктора приглашается мистер Шелби, выдвигающий ультимативное требование. Тестировать автомобиль должен исключительно Майлз. Учитывая сжатые сроки и отсутствие других толковых кандидатов, Генри прилагает все усилия, чтобы нанять вышеуказанного гонщика. Затем начинается череда злоключений, связанных с отсутствием нужных технологий.